货品必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环凉气流转至货品;不可堵塞货品下的地板。不要在蒸发器出口前堆放货品，否则会阻止凉气流;货品上方的堵塞会导致凉气流短路。在货品顶部和车顶之间坚持小225毫米的距离。车厢内部必须坚持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻止空气活动或被蒸发器吸入。转移得当;车门翻开时应封闭冷冻机;尽可能缩短车门翻开的时刻;装卸货品时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物品。

　　保温车厢的好坏主要由保温大厢体的保温程度来决定，仅从外观上看不出来。好的保温车厢一定是隔热保温功能好，质轻，结构巩固。当然还可以从其他方面比较。概括起来用户要了解并留意以下事项：

　　隔热功能。保温车厢厢体的隔热功能好坏与其结构密不可分，因而购买保温车厢时，一定要看保温材料自身的导热系数及填充是否密实，现在好的隔热材料是发泡PU;二是要看厢板内部保温层是否密封，保温车厢选用的厢板全体灌注发泡，整个厢板内部保温层连成一体，而其他厂家选用的三明治粘接制作方法是远远不可能到达厢体内部保温材料的一体性的;三是看是否有金属热桥;四是要看板块衔接是否紧密无缝隙;五是要看门、口密封功能。隔热、保温功能好，就意味着保温时刻长、到达相同厢内温度制冷机作业时刻短，所耗燃油也随之减少，起到节能、减排的效果。

　　质轻、结构巩固。厢体重，在运输过程中耗油多;相反厢体轻，在运输过程中耗油就少。的保温车厢保温厢体的保温层选用发泡聚氨酯，车厢的内外外表选用的玻璃钢板，厢体包边也是选用质轻铝质材料，整个厢体比选用三明治制作方法的厢体轻要轻20%左右，而结构强度也高很多。

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