保温车厢货厢骨架选用全冲压件金属焊接结构，坚固耐用、承载强壮;货厢外表酸洗磷化处理底漆、面漆或喷塑工艺;耐腐蚀功能高、长期不生锈;通过严格的淋雨试验、密封性好;长轴距保温车厢货厢带侧开门、后双开门;装卸方便、方便;双排货柜带探头空间，更可存储非规矩物品以及维修工具等。

　　它需要有很好的密封功能和隔热保温作用, 这样才干确保冷藏货品处在一个稳定的温度环境中。保温车厢厢规划重点是气密功能和保温功能, 一般保温车厢的结构选用三层结构, 关于资料也有较高的要求。除了资料,货厢的厚度也决定了保温作用的好坏, 货厢保温层越厚,保温作用越好,不过,这会使货厢内部空间减小,使货品装载郵减少, 用户应根据自己的实际需要选择合适的厚度和厢体巨细。

　　运输设备保温车厢是为了坚持装载货品温度的同时进行运输。不能在冷库内下降货品的温度或是使其冻结。如果在货品温度很高或是冷库温度很高的状态下装载货品，则很难将其降至适合的温度。因而，请务必预先对货品和冷库内进行预冷，将其降至适合的运输温度。关于保温车厢厢体外外表的保养，应该留意的是切勿使厢体发作刮蹭，这样一方面会下降玻璃钢承受压力的才能，更容易发作老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发作泄露，从而影响厢体的保温功能，造成财产损失。

　　关于保温车厢内外表的维护, 要做好温控的调节, 切勿使保温车厢体内外表结冰,如果空气湿度比较大, 要尽量包装好冷藏制品, 尤其是水产品, 包装密封好能下降水分向厢体内部蒸腾, 下降保温车厢内部结冰的可能性。 同样内部也应该留意, 防止尖利货品或包装箱对内部外表的损害。 内部货品堆放时应该留意不要堆在出气口和进气口的地方。

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