关于保温车厢体外外表的保养，应该留意的是切勿使厢体发作刮蹭，这样一方面会下降玻璃钢接受压力的才能，更容易发作老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发作走漏，然后影响厢体的保温功能，形成财产损失。

　　关于保温车厢内外表的维护, 要做好温控的调节, 切勿使厢体内外表结冰,假如空气湿度比较大, 要尽量包装好冷藏制品, 尤其是水产品, 包装密封好能下降水分向厢体内部蒸发, 下降冷藏车内部结冰的可能性。 相同内部也应该留意, 避免尖利货品或包装箱对内部外表的损伤。

　　保温车厢的厢体不同于普通的厢式货车,它需求有很好的密封功能和隔热保温作用, 这样才能保证冷藏货品处在一个稳定的温度环境中。保温车厢设计重点是气密功能和保温功能, 一般冷藏车的结构选用三层结构, 关于材料也有较高的要求。除了材料, 货厢的厚度也决议了保温作用的好坏, 货厢保温层越厚,保温作用越好,不过,这会使货厢内部空间减小,使货品装载郵减少, 用户应根据自己的实际需求挑选适宜的厚度和厢体大小。

　　从温度操控上来看，冷藏车是指装有制冷机组，温度可达零下10-18℃，不只可以坚持货品本身温度，还能继续冷冻货品。而保温车的温度一般只能维持在零下3-4度，只是只能坚持货品本身的温度，并且运送旅程越远存在的温差越大。从运送距离来讲，冷藏车合适大量货品的长途运送，而保温车则只适用于较少货品短距离的市内运送。

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